El Shinkansen, en línea recta
Desde Tokio vuela hacia Kioto y Osaka, Hiroshima y Fukuoka, Kanazawa, Sendai y Hakodate. Ya no hace falta el avión para cruzar el país.
Precio en taquilla, asiento reservado, adulto, temporada normal (octubre de 2026). Osaka: la estación de Shin-Osaka. Hakata: la estación de Fukuoka.
Tres trenes en la misma línea
El más rápido, solo grandes estaciones. Con el JR Pass, un billete especial aparte.
Tokio – Kioto en 2 h 12
Algunas paradas más. Incluido en el JR Pass.
Tokio – Kioto en 2 h 37 aprox.
Todas las estaciones. Incluido en el JR Pass.
Tokio – Kioto en 3 h 37 aprox.
- Hayabusa y Kagayaki, hacia el norte: todos los asientos son reservados. Sendai en 1 h 33, Kanazawa en 2 h 31, Shin-Hakodate-Hokuto en 4 h 13.
- Año Nuevo, Golden Week, Obon y algunos puentes: también los Nozomi.
- ¿Perdiste el tren? Un asiento no reservado de un tren posterior, el mismo día.
Un Shinkansen N700 en la estación de Tokio
PlanJaponMoverse · El ShinkansenTu asiento, un mes antes
Los asientos reservados salen a la venta a las 10:00, hora de Japón, un mes antes. Tokio → Kioto en Nozomi, adulto, temporada normal, del más barato al más caro:
- EX Hayatoku 21 · 12 430 ¥
En smart EX, de un mes a 21 días antes. Plazas limitadas, sin cambios, no en las fechas punta. Tokio – Hiroshima: 15 390 ¥.
- Asiento no reservado · 13 320 ¥
El mismo día, sin reservar. En fechas punta, los Nozomi ya no llevan vagones no reservados.
- Reservado en smart EX · 13 970 ¥
En línea, con tarjeta de crédito; billete en código QR, cambios gratis antes de salir. Desde España y América Latina, usa la web: la app no está disponible allí.
- Reservado en taquilla · 14 170 ¥
O en las máquinas, con menú en inglés. En temporada alta, 200 ¥ más; en temporada muy alta, 400 ¥.
El Fuji, a la derecha
Vagón normal: asiento E. En vagón Green, cuatro asientos por fila: asiento D. Hace falta un cielo despejado.
El Fuji por la ventanilla del trenPlanJaponMoverse · El Shinkansen